Flyg med Eloflex elrullstol

Elrullstol på flyg

Enligt internationella regler ska elrullstolar och andra hjälpmedel som används av personer med funktionsnedsättning transporteras som incheckat bagage på flyg.

De flesta flygbolag följer de internationella reglerna från IATA. Du kan läsa mer om reglerna längre ner i texten. Det är värt att nämna att det är upp till varje enskilt flygbolag att tolka och tillämpa regelverket som de önskar. Slutligen är det piloten som fattar beslutet. Det är viktigt att man undersöker reglerna för varje enskilt flygbolag innan man bokar sin biljett.

Här är förfarandet för att resa med din Eloflex elrullstol:

• När du bokar din resa är det viktigt att du uppger att du ska ta med en elektrisk rullstol. Du kommer att få flera uppföljningsfrågor från flygbolaget som du behöver svara på. Det kan handla om stolens storlek och vikt, vilken typ av batteri den har och batteriets effekt.
• När du anländer till flygplatsen går du till incheckningsdisken som vanligt. De kontaktar flygplatsens assistanstjänst om du behöver det. Efter incheckningen tar du med din Eloflex till specialbagaget där de tar emot rullstolen för vidare transport. Vi rekommenderar att du packar in rullstolen i ett Eloflex-transportfodral eller liknande för att skydda den.
• Ha gärna med dig, eller lätt tillgängligt, bekräftelsen på att rullstolen är godkänd för flygtransport.

Dokument som du kan skriva ut:

Övriga modeller

Eloflex C

Eloflex X

Eloflex H

Tidigare var man tvungen att använda ett resekitt när man skulle flyga med Eloflex H. Detta berodde på att batterierna till Eloflex H är större än standardbatterierna till Eloflex och därför tidigare inte var godkända för flygtransport.

De nya reglerna säger däremot att när batterierna sitter fast monterade i stolen, får man flyga med dem – oavsett storlek.

Du kan därför flyga med batterierna monterade på stolen. Men om du vill ta med extra batterier som inte är monterade, måste batterierna från resekittet användas.

Eloflex S1

Detta säger reglerna om att flyga med elektriska rullstolar:

De flesta flygbolag följer IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) när de bedömer transport av elektriska rullstolar och andra mobilitetshjälpmedel. I den senaste utgåvan (67th Edition, 2026) har det gjorts viktiga förtydliganden som gör det enklare att resa med elektrisk rullstol.

Installerade batterier har ingen övre Wh-gräns

IATA tydliggör nu att:

När litiumjonbatteriet sitter installerat i rullstolen finns det ingen begränsning för antalet Watt-timmar (Wh).

Detta innebär att batteriet kan vara större än de tidigare gränserna utan att behöva tas ut, så länge det:

• är fast monterat i rullstolen
• är skyddat mot skador
• har isolerade elektriska kretsar
• inte kan aktiveras av misstag under transport

Alla Eloflex-modeller har fast monterade batterier på 240 Wh, batteribur, isolerade kontakter och är testade enligt UN 38.3.

Om batterierna tas ut ur stolen

Om batteriet av någon anledning måste tas ut gäller fortfarande de tidigare Wh-gränserna:

• Max 300 Wh per löst batteri
• Eller 2 × 160 Wh
• Uttagna batterier ska tas med i handbagaget
• De måste skyddas mot kortslutning (t.ex. i skyddspåse)

Detta gäller även reservbatterier.

Vår erfarenhet och några tips

De flesta flygbolag låter båda batterierna sitta kvar i rullstolen, men i vissa fall vill de att ett batteri tas ut (det som räknas som reservbatteri). I vissa situationer kan flygbolaget be användaren ta ut båda batterierna.

En instruktion för hur du tar ut batterierna finns i bruksanvisningen.
Om du tar ut ett eller båda batterierna och tar dem med som handbagage, kräver reglerna att batteriernas kontakter är skyddade mot kortslutning.
Det gör du enklast genom att täcka kontaktpunkterna med tejp (t.ex. silvertejp).

Flygbolagen har rätt att tolka reglerna på sitt eget sätt och till och med ha sina egna regler. Därför är det viktigt att du kontaktar det flygbolag du ska använda i god tid före resan så att du får information om vilka regler som gäller för den specifika resan.